暴雨过后,清淤保畅难在哪儿
暴雨过后,清淤保畅难在哪儿
暴雨过后,清淤保畅难在哪儿湖南日报(húnánrìbào)全媒体记者 于淼 通讯员 杨红伟 曹耀东
6月18日至6月25日的本轮强降雨(qiángjiàngyǔ),范围集中、雨量大且极端性强,已致全省(quánshěng)多地公路基础设施受损。
当前,清淤(qīngyū)保畅工作正在加速推进,具体(jùtǐ)面临哪些突出难点?清淤完成就意味着可以安全通行了吗?记者就此采访交通运输领域的相关专家(zhuānjiā)。
(本轮强降雨导致道路(dàolù)损坏。通讯员供图)
(本轮强降雨导致(dǎozhì)道路损坏。通讯员供图)
强降雨致(zhì)全省多地道路受损
6月19日,暴雨倾盆,慈利县(cílìxiàn)省道518线K5+630处边坡的山体轰然坍塌,路面堆满泥石流,交通一度中断。慈利县公路中心(zhōngxīn)迅速组织人员赶赴现场抢险保通,从滑坡两端(liǎngduān)同时展开挖掘和清运。经过4小时的紧张作业(zuòyè),该路段恢复交通。
本轮(běnlún)强降雨以来,张家界、湘西土家族苗族自治州、常德,怀化等地多路段出现(chūxiàn)山体滑坡、泥石流等地质灾害,导致公路路面、路基、桥隧等受损。省交通运输厅统计,全省(quánshěng)高速公路灾毁(zāihuǐ)长度1183米(mǐ),冲毁路基1904立方米(lìfāngmǐ),挡土墙损坏(sǔnhuài)5处,边坡坍塌18处,塌方累计5035立方米。全省普通国省道灾毁里程1989.477公里,冲毁路基43万立方米,挡土墙315处20万立方米,坍塌819处近31万立方米。
省交通运输厅公路养护管理处相关负责人介绍,强降雨过程造成全省6处高速公路、57处国省道(guóshěngdào)路段一度阻断(zǔduàn),1182条农村公路遭受不同(bùtóng)程度水毁。
清淤保畅加速中,面临多(duō)重难点
目前,全省公路(gōnglù)交通系统累计投入应急抢险人员5万余人次、设备6288台次开展公路基础设施保通保畅。截至(jiézhì)6月25日15时,受强降雨(qiángjiàngyǔ)阻断的6处高速公路已全部抢通,普通国省干线与农村公路的抢通工作正在(zhèngzài)加速进行。
省交通规划勘察设计院(shèjìyuàn)有限公司副总工胡惠华介绍,水毁灾害具备链式特征,在抢险的过程中要防止链生灾害的发生,保障救援(jiùyuán)者自身的安全(ānquán)。
湘西地区(dìqū)等本轮强降雨集中区域山体坡度大,淤积物对滑坡体而言可以产生一定(yídìng)的反压(fǎnyā)作用,维持目前滑坡体的稳定。一旦对淤积物进行(jìnxíng)清理很容易引发滑坡体发生更大的垮塌,从而引发链生灾害,这时就需要先对滑坡体进行一定的加固处置后,才能对路基滑坡和路面(lùmiàn)的堆积体进行清理。
“公路水毁抢险(qiǎngxiǎn)面对的(de)灾害机理复杂、危害程度不一,抢险保通工作要遵循安全第一(dìyī)的原则,在科学评估的基础上快速响应,并严防次生灾害。”胡惠华说。
(古丈县公路建设养护中心清理道路垮方。通讯员(tōngxùnyuán)供图)
汛期仍在持续(chíxù),安全出行要注意
“受损道路的恢复通行不仅仅是满足车辆能通过的要求,还要(háiyào)考虑(kǎolǜ)到车辆通过时车辆的安全、人员生命的安全,需同时满足结构不垮塌、车辆不打滑等‘安全底线’,以及能排水、有标识(biāozhì)等‘功能(gōngnéng)底线’。”胡惠华说。
专家建议,公众(gōngzhòng)出行时,要按照交通运输部门的(de)安全提示,谨慎选择清淤之后的受损道路通行,不能把清淤完成(wánchéng)简单等同于道路完全安全。
“雨天易发生边坡水毁,特别是下边坡滑坡导致路面沉降、崩塌,易发生车辆(chēliàng)掉落等事故。”湖南省交通科学研究院有限公司养护院副总工谢祥根说,正常路面由于路面或水膜的(de)存在(zài),会有不同程度的反光,而(ér)沉降、崩塌路段路面缺失(quēshī),两者颜色变化明显(míngxiǎn)。驾驶员要(yào)减速行驶,注意观察。另一位副总工王珺提示,在发现道路两侧出现山体松动、石块滚落等滑坡前兆时,应迅速安全踩刹车,将车辆停靠在远离山体的开阔地带,拉(lā)起手刹并开启双闪,确保车辆和自身处于相对安全的位置。在撤离时,要垂直于滑坡方向向两侧高处逃生,切勿顺坡跑(pǎo)或躲在车内。
省交通运输厅相关负责人表示,应对持续强降雨,下一步,将增派养护人员(rényuán),调配大型机械,继续清理边坡塌方、淤积及其他路面障碍物。针对路基冲空、路面坍塌路段以及桥梁垮塌区域,联系设计(shèjì)单位进行现场踏勘,开展初步设计(chūbùshèjì)资料收集,尽快完成(wánchéng)初步设计并进场施工,抓紧修复水毁路,全力保畅通(chàngtōng)。
湖南日报(húnánrìbào)全媒体记者 于淼 通讯员 杨红伟 曹耀东
6月18日至6月25日的本轮强降雨(qiángjiàngyǔ),范围集中、雨量大且极端性强,已致全省(quánshěng)多地公路基础设施受损。
当前,清淤(qīngyū)保畅工作正在加速推进,具体(jùtǐ)面临哪些突出难点?清淤完成就意味着可以安全通行了吗?记者就此采访交通运输领域的相关专家(zhuānjiā)。
(本轮强降雨导致道路(dàolù)损坏。通讯员供图)
(本轮强降雨导致(dǎozhì)道路损坏。通讯员供图)
强降雨致(zhì)全省多地道路受损
6月19日,暴雨倾盆,慈利县(cílìxiàn)省道518线K5+630处边坡的山体轰然坍塌,路面堆满泥石流,交通一度中断。慈利县公路中心(zhōngxīn)迅速组织人员赶赴现场抢险保通,从滑坡两端(liǎngduān)同时展开挖掘和清运。经过4小时的紧张作业(zuòyè),该路段恢复交通。
本轮(běnlún)强降雨以来,张家界、湘西土家族苗族自治州、常德,怀化等地多路段出现(chūxiàn)山体滑坡、泥石流等地质灾害,导致公路路面、路基、桥隧等受损。省交通运输厅统计,全省(quánshěng)高速公路灾毁(zāihuǐ)长度1183米(mǐ),冲毁路基1904立方米(lìfāngmǐ),挡土墙损坏(sǔnhuài)5处,边坡坍塌18处,塌方累计5035立方米。全省普通国省道灾毁里程1989.477公里,冲毁路基43万立方米,挡土墙315处20万立方米,坍塌819处近31万立方米。
省交通运输厅公路养护管理处相关负责人介绍,强降雨过程造成全省6处高速公路、57处国省道(guóshěngdào)路段一度阻断(zǔduàn),1182条农村公路遭受不同(bùtóng)程度水毁。
清淤保畅加速中,面临多(duō)重难点
目前,全省公路(gōnglù)交通系统累计投入应急抢险人员5万余人次、设备6288台次开展公路基础设施保通保畅。截至(jiézhì)6月25日15时,受强降雨(qiángjiàngyǔ)阻断的6处高速公路已全部抢通,普通国省干线与农村公路的抢通工作正在(zhèngzài)加速进行。
省交通规划勘察设计院(shèjìyuàn)有限公司副总工胡惠华介绍,水毁灾害具备链式特征,在抢险的过程中要防止链生灾害的发生,保障救援(jiùyuán)者自身的安全(ānquán)。
湘西地区(dìqū)等本轮强降雨集中区域山体坡度大,淤积物对滑坡体而言可以产生一定(yídìng)的反压(fǎnyā)作用,维持目前滑坡体的稳定。一旦对淤积物进行(jìnxíng)清理很容易引发滑坡体发生更大的垮塌,从而引发链生灾害,这时就需要先对滑坡体进行一定的加固处置后,才能对路基滑坡和路面(lùmiàn)的堆积体进行清理。
“公路水毁抢险(qiǎngxiǎn)面对的(de)灾害机理复杂、危害程度不一,抢险保通工作要遵循安全第一(dìyī)的原则,在科学评估的基础上快速响应,并严防次生灾害。”胡惠华说。
(古丈县公路建设养护中心清理道路垮方。通讯员(tōngxùnyuán)供图)
汛期仍在持续(chíxù),安全出行要注意
“受损道路的恢复通行不仅仅是满足车辆能通过的要求,还要(háiyào)考虑(kǎolǜ)到车辆通过时车辆的安全、人员生命的安全,需同时满足结构不垮塌、车辆不打滑等‘安全底线’,以及能排水、有标识(biāozhì)等‘功能(gōngnéng)底线’。”胡惠华说。
专家建议,公众(gōngzhòng)出行时,要按照交通运输部门的(de)安全提示,谨慎选择清淤之后的受损道路通行,不能把清淤完成(wánchéng)简单等同于道路完全安全。
“雨天易发生边坡水毁,特别是下边坡滑坡导致路面沉降、崩塌,易发生车辆(chēliàng)掉落等事故。”湖南省交通科学研究院有限公司养护院副总工谢祥根说,正常路面由于路面或水膜的(de)存在(zài),会有不同程度的反光,而(ér)沉降、崩塌路段路面缺失(quēshī),两者颜色变化明显(míngxiǎn)。驾驶员要(yào)减速行驶,注意观察。另一位副总工王珺提示,在发现道路两侧出现山体松动、石块滚落等滑坡前兆时,应迅速安全踩刹车,将车辆停靠在远离山体的开阔地带,拉(lā)起手刹并开启双闪,确保车辆和自身处于相对安全的位置。在撤离时,要垂直于滑坡方向向两侧高处逃生,切勿顺坡跑(pǎo)或躲在车内。
省交通运输厅相关负责人表示,应对持续强降雨,下一步,将增派养护人员(rényuán),调配大型机械,继续清理边坡塌方、淤积及其他路面障碍物。针对路基冲空、路面坍塌路段以及桥梁垮塌区域,联系设计(shèjì)单位进行现场踏勘,开展初步设计(chūbùshèjì)资料收集,尽快完成(wánchéng)初步设计并进场施工,抓紧修复水毁路,全力保畅通(chàngtōng)。




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