中欧班列“东通道”交通咽喉绥芬河隧道全线贯通

5月28日，在黑龙江省滨绥铁路绥芬河(suífēnhé)至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内，伴随挖掘机将最后1米岩壁钻通，标志(biāozhì)着中欧(zhōngōu)班列“东通道”交通咽喉——绥芬河隧道全线贯通。 28日，正在进行改造工程的绥芬河隧道。（中国铁路(tiělù)哈尔滨局集团有限公司供图）　　绥芬河市是我国中欧班列“东通道”重要口岸。近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司充分发挥口岸优势，提高通关和运输(yùnshū)效率。今年以来(jīnniányǐlái)，绥芬河站进出口(jìnchūkǒu)运量达358.1万吨，同比增长9%，持续服务共建“一带一路”高质量(gāozhìliàng)发展。 为进一步提高口岸(kǒuàn)运输能力(nénglì)，2024年5月，中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展滨绥铁路绥芬河至(zhì)国境线提质改造工程，对现有线路平面条件进行优化(yōuhuà)，改造后列车运行时速将由55公里提升至120公里，线路通过能力提升一倍以上。 28日(rì)，正在(zhèngzài)进行(jìnxíng)改造工程的绥芬河隧道。（中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图(gōngtú)）　　由于地处我国严寒地区，施工受气候和地形条件影响大。负责(fùzé)工程设计的中铁第五勘察设计院对既有线路进行了“直线改造”，在隧道内设计了完整的排水系统，增加了防冻胀与保温性设计，进一步消除了运输行车安全隐患。 28日，正在进行改造工程的绥芬河隧道。（中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图）　　据了解，滨绥铁路绥芬河至国境线段(duàn)改造工程将于年内竣工，投用(tóuyòng)后，将进一步提升(tíshēng)跨境运输能力，提高铁路运输安全保障。（记者(jìzhě)徐凯鑫）